เครื่องม้วนแผ่นควบคุมแบบไฮดรอลิก สําหรับการสร้างกระเป๋ากระบอกแบบหนัก

แนะนำผลิตภัณฑ์:

การดัดม้วนแผ่นทำงานผ่านการเปลี่ยนแปลงพลาสติกที่มีการควบคุมของแผ่นเหล็กโครงสร้างที่วางอยู่บนเมทริกซ์เชิงกลแบบสามม้วนหรือสี่ม้วน ในการจัดเรียงจลนศาสตร์แบบ 3 ลูกกลิ้งแบบสมมาตร ลูกกลิ้งตีขึ้นรูปด้านบนที่อยู่ตรงกลางจะออกแรงขึ้นรูปแนวตั้งลงด้านล่างอย่างต่อเนื่องผ่านกระบอกไฮดรอลิกที่มีความแม่นยำหรือชุดเกียร์สกรูหนอนแบบกลไกไฟฟ้า ในขณะเดียวกัน ลูกกลิ้งทำงานคู่ล่างจะประกบกับตัวลดดาวเคราะห์หลักเพื่อสร้างแรงบิดในการหมุนแบบซิงโครนัส โดยขับเคลื่อนเพลตไปข้างหน้าและย้อนกลับอย่างต่อเนื่องในรอบการดัดโค้งหลายรอบอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ความโค้งสะสมผ่านทีละรอบจนกระทั่งได้เปลือกทรงกระบอกที่มีความกลมสูงและมีแกนกำเนิดแกนตรง

ในระหว่างการเปลี่ยนรูป แกนกลางหน้าตัดของแผ่นโลหะยังคงขนาดคงที่ ในขณะที่เส้นใยด้านนอกสุดขีดได้รับแรงดึงอย่างต่อเนื่อง และเส้นใยภายในทนทานต่อการเปลี่ยนรูปด้วยแรงอัดที่ควบคุมได้ เมื่อกลิ้งเปลือกทรงกระบอก ลูกกลิ้งด้านบนจะขนานกับลูกกลิ้งด้านล่างทั้งสองม้วนตลอดรอบ ดังนั้นเพลตจะได้รับความเร็วป้อนและความโค้งสม่ำเสมอทั่วทั้งความกว้างของมัน — ทำให้ได้แนวทรงกระบอกทรงกลมที่มีตะเข็บตามยาวที่สะอาดและเข้ากันได้ดี เมื่อใช้ร่วมกับการพับขอบก่อนและการลดหลายรอบแบบเพิ่ม จะช่วยป้องกันการห้อยเป็นตุ้ม จุดสูงสุด การเอียงตามแนวแกน และการบิดเบี้ยวของเกลียว ในกรณีที่จำเป็นต้องใช้ชิ้นงานทรงเรียวจริงๆ ก็สามารถผลิตชิ้นงานเหล่านี้ได้ด้วยการโหลดออฟเซ็ตด้านเดียวหรือด้วยอุปกรณ์ยึดกรวยเฉพาะ

สถาปัตยกรรมโครงสร้างและระบบย่อยแบบแยกส่วน:

1. ลูกกลิ้งและแบริ่งงานแรงดึงสูง

หลอมจากเหล็กกล้าคาร์บอนอัลลอยด์ 45# ระดับพรีเมียม ผ่านการอบด้วยความร้อนและการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำจนถึง HB 245–285 ให้ความทนทานต่อการบิดที่เหนือกว่า ติดตั้งด้วยแบริ่งเลื่อนคอมโพสิตแบบหล่อลื่นในตัวในเรือนรองแหนบที่แข็งแรงเพื่อให้ทนทานต่อแรงรัศมีที่รุนแรง

2. สกรูตัวหนอนแบบสกรูดาวน์

การยกระดับม้วนแนวตั้งใช้มอเตอร์เสริมอิสระควบคู่กับกระปุกเกียร์ลดสูง เพลาตัวหนอนระยะพิทช์หนัก (เหล็ก 45#) ตาข่ายพร้อมน็อตตัวหนอนโลหะผสมสังกะสี-อลูมิเนียม ZA27 ที่ทนทานต่อการสึกหรอ สำหรับการวางตำแหน่งไมโครที่ละเอียดเป็นพิเศษภายใต้น้ำหนักสูงสุด

3. หน่วยไดรฟ์ซิงโครนัสหลัก

มอเตอร์ไฟฟ้าหลักที่ติดตั้งระบบเบรกป้องกันความผิดพลาดแบบแม่เหล็กไฟฟ้าในตัว ขับเคลื่อนชุดทดเกียร์แบบปิดที่มีน้ำหนักมาก เฟืองแบบเปิดบนเจอร์นัลลูกกลิ้งด้านล่างมีโปรไฟล์ฟันที่ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำความถี่สูง (HRC 45–50) เพื่อการต้านทานความเมื่อยล้าในระยะยาว

4. กลไกการให้ทิปแบบ Drop-End (แอกเฟรม)

การประกอบหัวกลับด้านแบบกลไกพร้อมสลักเกลียวยึดแบบปลดเร็วช่วยให้สามารถถอดตัวเรือนแบริ่งที่ไม่ใช่ตัวขับเคลื่อนออกได้อย่างง่ายดาย ช่วยให้สามารถดึงเปลือกทรงกระบอกที่ปิดเสร็จแล้วออกได้ในแนวนอนโดยไม่มีการบิดเบี้ยว

5. ฐาน Monoblock คลายแรงสั่นสะเทือน

เฟรมคานกล่องและการเชื่อมฐานแบบแผ่นเชื่อมหนักผ่านวงจรการลดความเครียดด้วยความร้อนและการสั่นสะเทือน (VSR) เต็มรูปแบบหลังการผลิต เพื่อป้องกันการโก่งตัวในระดับไมโครและรักษาการจัดตำแหน่งโครงสร้างในระยะยาว

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:

หมายเหตุ: พารามิเตอร์แสดงถึงพื้นฐานของเครื่องจักรมาตรฐาน การกำหนดค่าแบบกำหนดเอง (รวมถึงการตั้งค่าไฮดรอลิก CNC 4 ม้วน ศูนย์ม้วนแบบแปรผัน และความยาวลำกล้องที่ขยาย) ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมตามโปรโตคอลทางเทคนิคของโครงการ

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์:

1. ความแม่นยำของความกลมที่ยอดเยี่ยมผ่านความโค้งเต็มความกว้างที่สม่ำเสมอ

ขจัดปัญหาการเอียงของเปลือก ปลายที่ไม่ตรงกัน และการบิดเบี้ยวของเกลียว ความเร็วป้อนที่สม่ำเสมอและแรงกดลงตลอดความกว้างช่องว่างทั้งหมดทำให้เกิดความกลมสูง การสร้างแกนขนานและตะเข็บตามยาวที่เข้าคู่กันเป็นอย่างดี ช่วยลดการปัดเศษหลังการเชื่อมและงานสอบเทียบข้อต่อได้อย่างมาก

2. การควบคุมการดัดพลาสติกแบบหลายรอบ

การปรับแรงกดที่เพิ่มขึ้นอย่างแม่นยำช่วยป้องกันการแข็งตัวของงานเฉพาะจุดและรอยแยกขนาดเล็กที่พื้นผิวในโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง และรักษาความโค้งให้สม่ำเสมอตลอดความยาวของเส้นทางทรงกระบอก ม้วนด้านบนสามารถตั้งแคมเบอร์ไว้ล่วงหน้าเพื่อป้องกันการโก่งตัวของลำแสงภายใต้ความต้านทานการโค้งงอที่รุนแรง

3. ความน่าเชื่อถือของระบบส่งกำลังที่ทนทาน

เกียร์กลที่แข็งตัวควบคู่กับน็อตตัวหนอนที่ทนทานต่อการสึกหรอช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของวงจรชีวิตที่ยาวนานขึ้นอย่างมากภายใต้การทำงานหลายกะทางอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานที่ไม่ได้กำหนดไว้ได้มากกว่า 35%

4. สถาปัตยกรรมความปลอดภัยแบบ Dual-Plane ที่ครอบคลุม

อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยสายไฟริปปริมณฑล ลิมิตสวิตช์ของฮาร์ดแวร์ที่จังหวะสุดขั้ว ตัวตัดความร้อนของมอเตอร์แม่เหล็ก และคอนโซลหยุดฉุกเฉินที่เป็นไปตามบรรทัดฐานความปลอดภัยของเครื่องจักรอุตสาหกรรม CE สากล

ข้อควรระวังในการใช้งาน:

1. โปรโตคอลก่อนการดัดงอระดับแนวหน้า

เครื่องจักร 3 ลูกกลิ้งแบบสมมาตรจะทิ้งขอบแบนที่เหลือไว้ (โดยทั่วไปจะมีความหนาของแผ่นเพลท 1.5–2.5×) ก่อนที่จะกลิ้งเส้นทางทรงกระบอก ให้ใช้การผ่านก่อนการดัดโดยเฉพาะบนแม่พิมพ์ที่ขอบหรือแผ่นส่วนโค้งชั้นนำแบบเสียสละ เพื่อกำจัดการตัดขอบแบบแมนนวล

2. ค่าเผื่อว่างสำหรับการพัฒนาเปลือกทรงกระบอก

เมื่อวางเส้นทางทรงกระบอกตามความยาวที่พัฒนาแล้ว (π × เส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ย) ให้รวมค่าเผื่อการตัดเฉือน/การตัดมาตรฐาน (15–30 มม.) ไว้เสมอทั้งในด้านความยาวและความกว้างเพื่อดูดซับขอบเรียบที่เหลือ โซนการเปลี่ยนผ่านก่อนโค้งงอ และการสึกหรอของหน้าสัมผัสของคมในระหว่างการรีด เพื่อให้มั่นใจว่าขนาดร่องที่ถูกต้องบนตะเข็บตามยาวปิดและความกลมที่แท้จริง

3. การจัดแนวแผ่นสี่เหลี่ยมและม้วน

ตรวจสอบว่าขอบว่างดิบนั้นอยู่ในแนวตั้งฉากกับเส้นกึ่งกลางม้วนอย่างเคร่งครัด ก่อนที่จะทำการดันลงครั้งแรก ฟีดที่ไม่ตรงแนวจะรวมกันเป็นปลายที่ไม่ตรงกันและการบิดเบี้ยวของขดลวดที่แก้ไขไม่ได้ในที่สุด

4. การปฏิบัติตามเกณฑ์ความร้อนและโหลด

ไม่เกินพิกัดโมดูลัสส่วนที่กำหนดของเครื่อง (ความแข็งแรงของผลผลิตเทียบกับเมทริกซ์ความหนาและความกว้าง) แผ่นเหล็กสเตนเลสแรงดึงสูงจะต้องถูกลดพิกัดลง 30%–40% เทียบกับความจุเหล็กเหนียวมาตรฐาน

5. การหล่อลื่นเชิงป้องกันและสุขอนามัย

รักษาพื้นผิวลูกกลิ้งให้สะอาดปราศจากตะกรัน เศษตะกรัน และกรวดเพื่อรักษาผิวเคลือบกระจก การหล่อลื่นแบริ่งรองแหนบและเกลียวสกรูหนอนเป็นประจำทุกวันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้การทำงานทางไฮดรอลิก/ทางกลเป็นไปอย่างราบรื่น

การใช้งานผลิตภัณฑ์:

1. เรือปิโตรเคมีและกระบวนการ: การกลิ้งเปลือกถังทรงกระบอก ภาชนะรับความดัน เปลือกหอและถังปฏิกรณ์ และส่วนถังเก็บที่มีความสมบูรณ์สูง

2. การต่อเรือทางทะเลและทางเรือ: การประดิษฐ์ช่องทางไอเสียทรงกระบอก เปลือกบัลลาสต์ใต้น้ำ ส่วนวงแหวนตัวเรือ และการชุบโครงสร้างตัวเรือโค้ง

3. การบินและอวกาศและการผลิตพลังงาน: ควบคุมการกลิ้งของส่วนทรงกระบอกของหอกังหันลม ท่อก๊าซทรงกระบอก และแผงเปลี่ยนกังหันตามหลักอากาศพลศาสตร์

4. การจัดการและการขุดวัสดุจำนวนมาก: การรีดแผ่นสึกหรอสำหรับงานหนักสำหรับไซโลและถังทรงกระบอก ถังรางน้ำ และเปลือกตัวแยกพายุไซโคลนทางอุตสาหกรรม

5. โครงสร้างพื้นฐานทางสถาปัตยกรรมและหนัก: เสาโครงสร้างทรงกระบอกทรงกระบอก ส่วนเสาสะพานทรงกระบอก และองค์ประกอบหลังคาโลหะทางสถาปัตยกรรม