دستگاه رولینگ صفحه کنترل هیدرولیک برای شکل دهی پوسته استوانه ای سنگین

مقدمة المنتج:

يعمل ثني الألواح بالدرفلة من خلال التحويل اللدن المتحكم فيه لألواح الصلب الهيكلية الموضوعة عبر مصفوفة ميكانيكية بثلاثة أو أربعة درافيل. في الترتيب الحركي المتماثل بثلاثة درافيل، يمارس الدرفيل العلوي المركزي قوة تشكيل عمودية هابطة مستمرة عبر أسطوانات هيدروليكية دقيقة أو تروس دودة كهروميكانيكية. في الوقت نفسه، تتشابك الدرافيل العاملة السفلية المزدوجة مع المخفض الكوكبي الأساسي لتوليد عزم دوران متزامن، مما يدفع اللوحة تدريجيًا للأمام والخلف عبر دورات ثني متعددة المراحل، بحيث تتراكم الانحناءات مرحلة تلو الأخرى حتى يتم الحصول على غلاف أسطواني بدوران عالٍ ومولدات محورية مستقيمة.

أثناء التشوه، يظل المحور المحايد للمقطع العرضي للصفحة المعدنية ثابتًا من حيث الأبعاد، بينما تتعرض الألياف الخارجية القصوى لشد مستمر وتتحمل الألياف الداخلية تشوه ضغط متحكم فيه. عند درفلة الأغلفة الأسطوانية، يظل مولد الدرفيل العلوي موازيًا لكلا الدرفيلين السفليين طوال الدورة، لذلك تتلقى اللوحة سرعة تغذية وانحناء موحدين عبر عرضها الكامل - مما ينتج عنه مسارات أسطوانية مستديرة مع وصلات طولية نظيفة ومتطابقة. بالاقتران مع الثني المسبق للحافة وتقليل المراحل المتعددة التدريجي، يمنع هذا التحدب، والقمم، والانحراف المحوري، والتشوه الحلزوني. حيث تكون القطع المخروطية مطلوبة حقًا، يمكن أيضًا إنتاجها عن طريق التحميل الجانبي أحادي الجانب أو باستخدام ملحق توجيه مخروطي مخصص.

الهيكل الإنشائي والأنظمة الفرعية المعيارية:

1. درافيل عمل عالية الشد ومحامل

مصنوعة من فولاذ الكربون السبائكي 45# الممتاز، ومعالجة حرارياً عن طريق التبريد بالحث والتقسية إلى HB 245-285، مما يوفر مقاومة التواء فائقة. مزودة بمحامل انزلاق مركبة ذاتية التشحيم في أغلفة محامل صلبة لتحمل الأحمال الشعاعية القصوى.

2. ناقل حركة لولبي بالدودة

يستخدم رفع الدرفيل العمودي محركًا مساعدًا مستقلاً مقترنًا بصندوق تروس عالي التخفيض. تتشابك أعمدة الدودة ذات الخطوة الثقيلة (فولاذ 45#) مع صواميل الدودة المصنوعة من سبائك الزنك والألمنيوم ZA27 المقاومة للتآكل لتحقيق تحديد دقيق للغاية تحت أقصى حمولة.

3. وحدة القيادة المتزامنة الأساسية

محرك كهربائي رئيسي مزود بفرامل كهرومغناطيسية مدمجة مقاومة للفشل، تقود مجموعات تروس تخفيض مغلقة ثقيلة. تتميز التروس الكبيرة المفتوحة على محامل الدرفيل السفلية بملفات أسنان معالجة بالحث عالي التردد (HRC 45-50) لمقاومة التعب على المدى الطويل.

4. آلية قلب نهاية السقوط (إطار النير)

يسمح تجميع الرأس المقلوب الميكانيكي بمسامير تثبيت سريعة الفك بالفصل السهل لغطاء المحمل غير المدفوع، مما يسمح باستخراج الأغلفة الأسطوانية المغلقة النهائية أفقيًا دون تشوه.

5. قاعدة أحادية الكتلة معالجة بالإجهاد الاهتزازي

تخضع إطارات صندوق العوارض الملحومة الثقيلة وقواعد اللحام لدورات كاملة من المعالجة الحرارية والاهتزازية لتخفيف الإجهاد (VSR) بعد التصنيع، لمنع الانحراف الدقيق والحفاظ على المحاذاة الهيكلية طويلة الأمد.

معلمات المنتج:

ملاحظة: تمثل المعلمات خط الأساس القياسي للجهاز. يتم تصميم التكوينات المخصصة (بما في ذلك إعدادات CNC الهيدروليكية بأربعة درافيل، ومراكز درافيل متغيرة، وأطوال برميل ممتدة) وفقًا للبروتوكولات الفنية للمشروع.

ميزات المنتج:

1. دقة دوران استثنائية من خلال انحناء موحد بعرض كامل

يقضي على انحراف الغلاف، وعدم تطابق الأطراف، والتشوه الحلزوني. توفر سرعة التغذية الموحدة والقوة الهابطة عبر عرض اللوحة بالكامل دورانًا عاليًا، ومولدات محورية متوازية، ووصلات طولية مستقيمة ومتطابقة، مما يقلل بشكل كبير من أعمال إعادة التدوير بعد اللحام ومعايرة الوصلات.

2. تحكم في الثني اللدن متعدد المراحل

تمنع تعديلات القوة الهابطة التدريجية الدقيقة التصلب الموضعي للعمل والشقوق الدقيقة السطحية في السبائك عالية القوة، وتحافظ على ثبات الانحناء على طول المسار الأسطواني بالكامل. يمكن أن تكون الدرافيل العلوية مقوسة مسبقًا لمواجهة انحراف الشعاع تحت مقاومة الانحناء القصوى.

3. موثوقية نظام نقل الحركة القوي

تزيد التروس الميكانيكية المقساة المقترنة بصواميل الدودة المقاومة للتآكل بشكل كبير من عمر الخدمة في ظل عمليات صناعية مستمرة متعددة الورديات، مما يقلل من وقت التوقف غير المخطط له بأكثر من 35%.

4. بنية سلامة شاملة ثنائية المستوى

تشمل المعدات القياسية أسلاك إيقاف محيطية، ومفاتيح حد ميكانيكية عند أقصى حدود الحركة، وقواطع حرارية مغناطيسية للمحرك، ووحدات تحكم بإيقاف الطوارئ تلبي معايير السلامة الصناعية CE الدولية للآلات.

احتياطات التشغيل:

1. بروتوكول الثني المسبق للحافة الرائدة

تترك آلات 3 درافيل المتماثلة بطبيعتها حافة مسطحة متبقية (عادةً 1.5-2.5 × سمك اللوحة). قبل درفلة مسار أسطواني، استخدم مراحل ثني مسبق مخصصة على قوالب الحافة أو ألواح قوس الحافة الرائدة التضحوية، للتخلص من قص الحافة اليدوي.

2. سماح اللوحة لتطوير الغلاف الأسطواني

عند وضع مسار أسطواني بطول مطور (π × متوسط القطر)، قم دائمًا بتضمين سماحات تشغيل/تشذيب قياسية (15-30 مم) في الطول والعرض لاستيعاب الحافة المسطحة المتبقية، ومنطقة انتقال الثني المسبق، وتآكل ملامسة الحافة أثناء الدرفلة، مما يضمن أبعاد الأخدود الصحيحة على اللحام الطولي المغلق ودوران الغلاف الحقيقي.

3. تربيع اللوحة ومحاذاة الدرافيل

تحقق من أن حواف اللوحة الخام محاذية بشكل عمودي تمامًا لخطوط مركز الدرافيل قبل تطبيق الدفع الهابط الأولي؛ ستتضاعف التغذيات غير المحاذية لتؤدي إلى عدم تطابق الأطراف وفي النهاية تشوه حلزوني لا يمكن إصلاحه.

4. الامتثال لعتبات الحرارة والحمل

لا تتجاوز أبدًا معامل المقطع العرضي المقنن للجهاز (مصفوفة قوة الخضوع مقابل السمك مقابل العرض). يجب تخفيض ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ عالية الشد بنسبة 30٪ - 40٪ مقابل سعات الفولاذ الطري القياسية.

5. التشحيم الوقائي والنظافة

حافظ على أسطح الدرافيل نظيفة وخالية من قشور الطحن الكاشطة، ورقائق الخبث، والحصى للحفاظ على التشطيبات المرآوية. التشحيم اليومي لمحامل المحامل وخيوط الدودة أمر إلزامي للحركة الهيدروليكية/الميكانيكية السلسة.

تطبيقات المنتج:

1. أوعية البتروكيماويات والعمليات: درفلة أغلفة خزانات أسطوانية، ومراحل أوعية الضغط، وأغلفة الأبراج والمفاعلات، وأقسام خزانات التخزين عالية النزاهة.

2. بناء السفن البحرية والبحرية: تصنيع مداخن عادم أسطوانية، وأغلفة صابورة غواصات، وأقسام حلقات الهيكل، وألواح هيكلية منحنية للهيكل.

3. الطيران وتوليد الطاقة: درفلة متحكم فيها لقطاعات أبراج توربينات الرياح الأسطوانية، ومجاري الغاز الأسطوانية، وأغطية انتقالية توربينية هوائية.

4. مناولة المواد السائبة والتعدين: درفلة ألواح مقاومة للتآكل شديدة التحمل للصوامع والصناديق الأسطوانية، وبراميل المزاريب، وأغلفة فواصل الأعاصير الصناعية.

5. الهندسة المعمارية والبنية التحتية الثقيلة: أعمدة هيكلية أنبوبية أسطوانية، وأقسام أبراج جسر أسطوانية، وعناصر مظلات معدنية معمارية.