Machine de roulage de tôles à commande hydraulique pour la formation de viroles lourdes

Présentation du produit :

Le cintrage de tôles opère par la transformation plastique contrôlée de tôles d'acier de construction positionnées sur une matrice mécanique à trois ou quatre rouleaux. Dans la disposition cinématique symétrique à 3 rouleaux, le rouleau de forgeage supérieur positionné au centre exerce une force de formage verticale continue vers le bas via des vérins hydrauliques de précision ou un engrenage électromécanique à vis sans fin. Simultanément, les deux rouleaux de travail inférieurs s'engrènent avec le réducteur planétaire principal pour générer un couple de rotation synchrone, entraînant progressivement la plaque vers l'avant et vers l'arrière au cours de cycles de pliage multi-passes continus, de sorte que la courbure s'accumule pas à pas jusqu'à obtenir une coque cylindrique avec une rondeur élevée et des génératrices axiales droites.

Pendant la déformation, l'axe neutre de la section transversale de la tôle reste dimensionnellement constant, tandis que les fibres extérieures extrêmes subissent une déformation en traction continue et que les fibres intérieures subissent une déformation en compression contrôlée. Lors du laminage de coques cylindriques, la génératrice du rouleau supérieur reste parallèle aux deux rouleaux inférieurs tout au long du cycle, de sorte que la plaque reçoit une vitesse d'alimentation et une courbure uniformes sur toute sa largeur, produisant des parcours cylindriques ronds avec des coutures longitudinales propres et bien assorties. Combiné avec le pré-courbure des bords et la réduction incrémentielle multi-passes, cela évite le lobage, le pic, l'inclinaison axiale et la distorsion en spirale. Lorsque des pièces coniques sont réellement nécessaires, elles peuvent également être produites par chargement décalé sur un seul côté ou avec un accessoire de guidage conique dédié.

Architecture structurelle et sous-systèmes modulaires :

1. Rouleaux et roulements de travail à haute résistance

Forgé à partir d'acier au carbone allié 45# de première qualité, traité thermiquement par trempe et revenu par induction jusqu'à HB 245-285, offrant une endurance de torsion supérieure. Équipé de roulements lisses composites autolubrifiants dans des boîtiers de tourillon rigides pour résister à des charges radiales extrêmes.

2. Transmission à vis sans fin

L'élévation verticale du rouleau utilise un moteur auxiliaire indépendant couplé à une boîte de vitesses à haute réduction. Les arbres à vis sans fin à pas élevé (acier 45#) sont en maille avec des écrous à vis sans fin en alliage zinc-aluminium ZA27 résistants à l'usure pour un micro-positionnement ultra-fin sous un tonnage maximum.

3. Unité d'entraînement synchrone primaire

Moteur électrique principal équipé d'un frein électromagnétique intégré à sécurité intégrée, entraînant de lourds groupes de réduction à engrenages fermés. Les engrenages ouverts sur les tourillons inférieurs présentent des profils de dents trempés par induction à haute fréquence (HRC 45-50) pour une résistance à la fatigue à long terme.

4. Mécanisme de basculement à extrémité rabattable (cadre à joug)

L'ensemble de tête inversée mécanique avec boulons de retenue à dégagement rapide permet un désengagement sans effort du boîtier de roulement non-entraînement, permettant aux coques cylindriques fermées finies d'être extraites horizontalement sans distorsion.

5. Base monobloc soulagée par les vibrations

Les cadres de poutres-caissons en plaques soudées lourdes et les constructions soudées de base subissent des cycles complets de relaxation des contraintes thermiques et vibratoires (VSR) après fabrication, pour éviter la micro-déflexion et maintenir l'alignement structurel à long terme.

Paramètres du produit :

Remarque : Les paramètres représentent la référence de la machine standard. Les configurations personnalisées (y compris les configurations hydrauliques CNC à 4 rouleaux, les centres de rouleau variables et les longueurs de canon étendues) sont conçues selon les protocoles techniques du projet.

Caractéristiques du produit :

1. Précision exceptionnelle de la rondeur grâce à une courbure uniforme sur toute la largeur

Élimine l'inclinaison de la coque, l'inadéquation des extrémités et la distorsion en spirale. Une vitesse d'alimentation et une force d'appui uniformes sur toute la largeur du flan offrent une rondeur élevée, des génératrices axiales parallèles et des coutures longitudinales droites et bien assorties, réduisant considérablement le ré-arrondi après soudage et le travail d'étalonnage des joints.

2. Contrôle de pliage du plastique multi-passes

Des ajustements incrémentiels précis de la force d'appui empêchent l'écrouissage local et les microfissures de surface dans les alliages à haute résistance, et maintiennent la courbure constante sur toute la longueur de la course cylindrique. Les rouleaux supérieurs peuvent être pré-courbés pour contrecarrer la déflexion de la poutre sous une résistance extrême à la flexion.

3. Fiabilité robuste du groupe motopropulseur

Un engrenage mécanique trempé associé à des écrous sans fin résistants à l'usure augmente considérablement la longévité du cycle de vie dans des opérations industrielles continues à plusieurs équipes, réduisant ainsi les temps d'arrêt imprévus de plus de 35 %.

4. Architecture de sécurité complète à double plan

L'équipement standard comprend des fils de déclenchement périmétriques, des interrupteurs de fin de course matériels aux extrémités de course, des coupures thermiques magnétiques du moteur et des consoles d'arrêt d'urgence répondant aux normes internationales de sécurité des machines industrielles CE.

Précautions d'utilisation :

1. Protocole de pré-courbure de pointe

Les machines symétriques à 3 rouleaux laissent intrinsèquement un bord plat résiduel (généralement 1,5 à 2,5 × épaisseur de plaque). Avant de laminer une couche cylindrique, utilisez des passes de pré-cintrage dédiées sur des matrices de bord ou des plaques d'arc de bord d'attaque sacrificielles, pour éliminer le détourage manuel des bords.

2. Allocation vide pour le développement de coques cylindriques

Lors de la pose d'une couche cylindrique par longueur développée (π × diamètre moyen), intégrez toujours des surépaisseurs d'usinage/découpage standard (15 à 30 mm) en longueur et en largeur pour absorber le bord plat résiduel, la zone de transition avant courbure et l'usure de contact du bord pendant le laminage, garantissant ainsi les dimensions correctes des rainures sur la couture longitudinale de fermeture et une véritable rondeur de la coque.

3. Équarrissage des plaques et alignement des rouleaux

Vérifiez que les bords bruts du flan sont strictement alignés perpendiculairement aux axes du rouleau avant d'engager la poussée initiale vers le bas ; des alimentations mal alignées entraîneront une inadéquation des extrémités et, finalement, une distorsion hélicoïdale irréparable.

4. Conformité aux seuils thermiques et de charge

Ne dépassez jamais le module de section nominal de la machine (limite d'élasticité par rapport à l'épaisseur par rapport à la matrice de largeur). Les plaques en acier inoxydable à haute résistance doivent être déclassées de 30 à 40 % par rapport aux capacités standard de l'acier doux.

5. Lubrification et hygiène préventives

Maintenir les surfaces des rouleaux propres, exemptes de calamine abrasive, de copeaux de laitier et de grains pour préserver les finitions miroir. La lubrification quotidienne des tourillons de roulement et des filetages des vis sans fin est obligatoire pour une action hydraulique/mécanique fluide.

Applications du produit :

1. Navires pétrochimiques et de traitement : laminage de coques de réservoirs cylindriques, de parcours de cuves sous pression, de coques de tours et de réacteurs et de sections de réservoirs de stockage à haute intégrité.

2. Construction navale et navale : fabrication d'entonnoirs d'échappement cylindriques, de coquilles de ballast sous-marin, de sections d'anneaux de coque et de tôles structurelles incurvées de coque.

3. Aérospatiale et production d'électricité : roulage contrôlé des segments cylindriques de la tour d'éolienne, des conduits de gaz cylindriques et des capots de transition de turbine aérodynamique.

4. Manutention et exploitation minière de matériaux en vrac : roulage de plaques d'usure robustes pour silos et bacs cylindriques, barils de goulottes et coques de séparateurs à cyclone industriels.

5. Infrastructure architecturale et lourde : colonnes structurelles tubulaires cylindriques, sections de pylônes de pont cylindriques et éléments d'auvent métalliques architecturaux.