Ονομασία μάρκας: | Enzo |
MOQ: | 1 Σειρά |
τιμή: | 150,000 -1.5 million yuan |
Όροι πληρωμής: | Εγγρ. Πίστωση, T/T |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 100 σετ/έτος |
Το κυλίνδριο κώνου φύλλου μετάλλου μπορεί να σχηματίσει γρήγορα το απαιτούμενο σχήμα κώνου, βελτιώνοντας σημαντικά την αποτελεσματικότητα της παραγωγής.
Περιγραφή:
Το άνω ρόλο του κωνικού ρόλου φύλλου είναι τοποθετημένο συμμετρικά μεταξύ των δύο κατώτερων ρόλων.που επιτρέπουν κάθετη κίνηση ανύψωσηςΗ τελική ταχύτητα του κύριου μειωτή οδηγεί τις ταχύτητες των κατώτερων κυλίνδρων για να δημιουργήσει περιστροφική κίνηση, επιτρέποντας στο κυλμένο φύλλο να παρέχει ροπή.
Μια επίπεδη μεταλλική πλάκα εισέρχεται μεταξύ των τριών ρολών εργασίας (τα δύο κάτω και ένα πάνω ρολό) της μηχανής κάμψης.η μεταλλική πλάκα υποβάλλεται σε πολλαπλά περάσματαΑυτή η συνεχής διαδικασία κάμψης οδηγεί σε πλαστική παραμόρφωση, όπου το εσωτερικό στρώμα συμπιέζεται, το μεσαίο στρώμα παραμένει αμετάβλητο και το εξωτερικό στρώμα τεντώνεται,τελικά σχηματίζουν το επιθυμητό κωνικό σχήμαΗ συσκευή αυτή είναι ειδικά σχεδιασμένη για την επεξεργασία πλακών χάλυβα με πάχος έως 5 mm.
Προδιαγραφές:
Εφαρμόσιμο υλικό | Πλάκες από χάλυβα (έως 5 mm πάχους) |
Υλικό άνω κυλίνδρου | 45# σφυρηλάτηση χάλυβα, σκληρότητα HB245-285 |
Υλικό κάτω κυλίνδρου | 45# σφυρηλάτηση χάλυβα, σκληρότητα HB245-285 |
Υλικό μετατροπής κάτω κυλίνδρου | 45# χάλυβα, επιφάνειας σκληρής υψηλής συχνότητας (HRC45-50) |
Υλικό συρόμενων ρουλεμάντων | Σύνθετο υλικό SF-2 |
Δύναμη άνω κυλίνδρου | Βοηθητικός κινητήρας που μεταδίδει ροπή μέσω μειωτήρα, τροχοθραυσμού και νάτρου |
Κεντρικό σύστημα μετάδοσης | Κεντρικός κινητήρας, μειωτής ταχυτήτων, σύστημα πέδησης |
Σύστημα ελέγχου | Ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου, κονσόλα χειρισμού, περιλαμβάνει προστασία από βραχυκύκλωμα και υπερφόρτωση |
Δομή εξοπλισμού | Επάνω συσκευή κυλίνδρου, συσκευή πίεσης, συσκευή κάτω κυλίνδρου, κύριο σύστημα μεταφοράς, μηχανισμός ανατροπής, αριστερά και δεξιά πλευρικά πλαίσια, βάση |
Εφαρμογές:
Κύρια δομή
Η κύρια δομή του εξοπλισμού αποτελείται από διάφορα βασικά στοιχεία: τη συσκευή άνω κυλίνδρου, τη συσκευή πίεσης, τη συσκευή κάτω κυλίνδρου, το κύριο σύστημα μεταφοράς, τον μηχανισμό ανατροπής,αριστερά και δεξιά πλευρικά πλαίσια, και τη βάση.
Η συσκευή άνω κυλίνδρου και η συσκευή πίεσης
Ο άνω ρόλος, κατασκευασμένος από σφυρηλατημένα 45# χάλυβα, σβήνεται και θερμαίνεται σε σκληρότητα HB245-285.Χρησιμοποιούνται κινούμενα ρουλεμάν από σύνθετο υλικό SF-2 και στα δύο άκραΗ συσκευή πίεσης τροφοδοτείται από βοηθητικό κινητήρα ο οποίος μεταδίδει ροπή μέσω ενός μειωτή, ενός τροχού σκουληκιού και ενός νώτου βίδας, επιτρέποντας στον άνω ρόλο να κινείται κάθετα.Ο τροχός σκουληκιού και το καρφί κατασκευάζονται από κράμα με βάση τον ψευδάργυρο (ZA27).
Συσκευή κάτω κυλίνδρου
Η συσκευή του κατώτερου κυλίνδρου αποτελείται από τον κατώτερο κυλίνδρο, τα κάθισμά του, το ανοιχτό κιβώτιο και τα κινούμενα ρυμουλκούμενα.που μεταδίδει ροπήΌπως και ο άνω ρόλος, είναι κατασκευασμένος από σβησμένο και σκληροποιημένο χάλυβα 45 # με σκληρότητα HB245-285.Τα κινούμενα ρουλεμάν για τον κάτω ρόλο χρησιμοποιούν σύνθετο υλικό SF-2.
Κύρια συσκευή μετάδοσης
Το κύριο σύστημα μεταφοράς περιλαμβάνει τον κύριο κινητήρα, τον μειωτή ταχυτήτων και το σύστημα πέδησης.
Συσκευή πόντου
Ο μηχανισμός ανατροπής αποτελείται από ένα αναστροφικό πλαίσιο κεφαλής και διάφορες βίδες.
Αριστερά και δεξιά πλάγια πλαίσια, βάση
Τα αριστερά και τα δεξιά πλαίσια, μαζί με τη βάση, είναι συγκολλημένα συστατικά της πλακέτας χάλυβα που υποβάλλονται σε θεραπεία παλαίωσης από δονήσεις μετά την συγκόλληση.
Ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου
Το σύστημα ελέγχου διαθέτει ηλεκτρικό θάλαμο χειρισμού και κονσόλα χειρισμού, με τροφοδοσία που προσαρμόζεται στις προδιαγραφές του πελάτη.Περιλαμβάνει κύριο διακόπτη με προστασία από βραχυκύκλωμα και υπερφόρτωση για τον κινητήραΟ επαγγελέας εναλλασσόμενου ρεύματος διαχειρίζεται την προχωρημένη και αντίστροφη περιστροφή του ηλεκτρικού μηχανισμού.και τα φώτα δείκτη είναι επίσης μέρος αυτού του συστήματος.
Για να εξασφαλιστεί η ασφαλή λειτουργία, οι διακόπτες ορίου είναι εγκατεστημένοι στο τερματικό κάθε κινούμενου μέρους και τα κουμπιά έκτακτης ανάγκης στάσης βρίσκονται στην σταθερή πλευρά του πλαισίου.Το ντουλάπι ελέγχου στεγάζει όλα τα κουμπιά λειτουργίας και τα φώτα δείκτη που είναι απαραίτητα για τη διαχείριση της διαδικασίας κυλίνδρου και τη γενική λειτουργία του μηχανήματος.